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等了13年才换代,3.5T的全新陆巡还能叫“陆巡”吗?

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  19它诞生于51年,已有60多年的历史。 LANDCRUISER的名称对全世界的消费者来说并不陌生。它可以带你到很多地方,你在恶劣的环境中越多,你就越能展示LC系列的强大功能。重要的是它永远不会让你离开。凭借这么多年的出色表现,它已经成为艰苦越野的代名词。

LANDCRUISER在全国有两个名字,第一个陆地巡洋舰(简称陆地巡游),后来的兰德酷路,但即使是现在,人们更喜欢称之为陆地之旅。它起源于中国消费者始于20世纪80年代末。那时,LC80系列进口到中国。从此,它的名字一直深深铭刻在铁杆粉丝的心中。 2003年,LC100系列首次在中国生产。这一代陆地巡逻是中国最常见的。 2007年,LC200系列上市,在保持强劲的越野性能的同时,也更加舒适,更专注于道路功能。

国内陆地巡逻后并不便宜,近80到几百万的价格让普通消费者气馁,只能成为富人的玩物。后来,随着逐步激烈的竞争和平行进口政策的开放,土地巡逻的进口显然比购买国内陆地巡逻更具成本效益。除了咖啡法的限制外,2015年之后的国内陆地巡逻非常惨淡。全年甚至超过1,400个单位。因此,2016年,一汽丰田终于停止了陆地巡逻的生产,但日本和其他地方的汽车继续发光。

自2007年推出以来,这一代陆地巡逻已经存在了12年。老实说,12年的汽车真的很老了。但是,这似乎并没有影响到真正的粉丝的追求。据说,国内平行进口渠道,2017年陆地旅游仍然有2万多个销量,排名第二,显示出其顽强的生命力。

然而,自去年以来,有关土地延续的消息,陆地巡逻队必须更换。最近,一些媒体曝光了他们想象中的地图。从图片的角度来看,虽然陆巡的保持了硬核和粗糙的主色调,但前脸变得更加清晰,前脸形成了X形,更接近矿车的味道。但是,这只是一个假想的地图。大规模生产后是否完全一致,我们仍然不确定。

此外,新一代陆地巡逻还将推出一款冗长的限量版,设计和现金似乎没有太大变化,但可以看出,车身明显拉长,虽然更具攻击性,但很多人都是同样怀疑过度膨胀的身体不会影响其越野表现。

目前,丰田的新车基本上已经被TNGA平台所取代。 TNGA平台在减轻重量,增加车身刚度,安全性和技术配置方面具有优势。但是,没有模型在这种结构下不携带身体。目前尚不确定新一代陆地巡逻是否也可以使用TNGA平台。

权力也是许多人关注的问题。 5.7LV8发动机将完全放弃。相反,它将是一个3.5TV6引擎。马力和扭矩都将大大提高,达到422PS和600NM。对于自吮的感觉,这是一个坏消息。但在大环境下,这种变化也是最后的手段。此外,虽然5.7LV8的稳定性值得认可,但数据太难看了,消除是不可避免的。在传动系统上方,它将匹配10AT传输。此外,陆地之旅还将推出混合动力版。

据报道,新一代的新陆地旅游预计将于2020年在日本市场正式上市。当时,这是一款仅在13年前被取代的车型。这真的花了很多功夫。至于国家?目前,该车已经停产,地主的霸权也将于2020年正式退出中国综合市场。新一代陆地巡逻引进国内产品的机会似乎非常渺茫。但这有什么关系呢?国内进口无法实现,水货可以实现,不管怎样,水货比国内便宜。

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它诞生于1951年,已有60多年的历史。 LANDCRUISER的名称对全世界的消费者来说并不陌生。它可以带你到很多地方,你在恶劣的环境中越多,你就越能展示LC系列的强大功能。重要的是它永远不会让你离开。凭借这么多年的出色表现,它已经成为艰苦越野的代名词。

LANDCRUISER在全国有两个名字,第一个陆地巡洋舰(简称陆地巡游),后来的兰德酷路,但即使是现在,人们更喜欢称之为陆地之旅。它起源于中国消费者始于20世纪80年代末。那时,LC80系列进口到中国。从此,它的名字一直深深铭刻在铁杆粉丝的心中。 2003年,LC100系列首次在中国生产。这一代陆地巡逻是中国最常见的。 2007年,LC200系列上市,在保持强劲的越野性能的同时,也更加舒适,更专注于道路功能。

国内陆地巡逻后并不便宜,近80到几百万的价格让普通消费者气馁,只能成为富人的玩物。后来,随着逐步激烈的竞争和平行进口政策的开放,土地巡逻的进口显然比购买国内陆地巡逻更具成本效益。除了咖啡法的限制外,2015年之后的国内陆地巡逻非常惨淡。全年甚至超过1,400个单位。因此,2016年,一汽丰田终于停止了陆地巡逻的生产,但日本和其他地方的汽车继续发光。

自2007年推出以来,这一代陆地巡逻已经存在了12年。老实说,12年的汽车真的很老了。但是,这似乎并没有影响到真正的粉丝的追求。据说,国内平行进口渠道,2017年陆地旅游仍然有2万多个销量,排名第二,显示出其顽强的生命力。

然而,自去年以来,有关土地延续的消息,陆地巡逻队必须更换。最近,一些媒体曝光了他们想象中的地图。从图片的角度来看,虽然陆巡的保持了硬核和粗糙的主色调,但前脸变得更加清晰,前脸形成了X形,更接近矿车的味道。但是,这只是一个假想的地图。大规模生产后是否完全一致,我们仍然不确定。

此外,新一代陆地巡逻还将推出一款冗长的限量版,设计和现金似乎没有太大变化,但可以看出,车身明显拉长,虽然更具攻击性,但很多人都是同样怀疑过度膨胀的身体不会影响其越野表现。

目前,丰田的新车基本上已经被TNGA平台所取代。 TNGA平台在减轻重量,增加车身刚度,安全性和技术配置方面具有优势。但是,没有模型在这种结构下不携带身体。目前尚不确定新一代陆地巡逻是否也可以使用TNGA平台。

权力也是许多人关注的问题。 5.7LV8发动机将完全放弃。相反,它将是一个3.5TV6引擎。马力和扭矩都将大大提高,达到422PS和600NM。对于自吮的感觉,这是一个坏消息。但在大环境下,这种变化也是最后的手段。此外,虽然5.7LV8的稳定性值得认可,但数据太难看了,消除是不可避免的。在传动系统上方,它将匹配10AT传输。此外,陆地之旅还将推出混合动力版。

据报道,新一代的新陆地旅游预计将于2020年在日本市场正式上市。当时,这是一款仅在13年前被取代的车型。这真的花了很多功夫。至于国家?目前,该车已经停产,地主的霸权也将于2020年正式退出中国综合市场。新一代陆地巡逻引进国内产品的机会似乎非常渺茫。但这有什么关系呢?国内进口无法实现,水货可以实现,不管怎样,水货比国内便宜。