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广汽本田有什么魔力?公司7人买车,其中就有5人是广本车主

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  汽车媒体人,通常被认为是最“懂车”的一群人。

他们掌握行业的最新趋势,了解主要制造商的发展战略。试驾车甚至超过一生。

很多人会好奇。他们谈到汽车时买了什么样的车?在我所知道的媒体同行中,购买本田汽车的人数,尤其是广汽本田,远远高于其他品牌。如果计算拥有并准备购买的人数,则比率会更高。

以我们的DearAuto为例。在该公司的11位编辑中,有7人购买了汽车。其中,5个是广本业主,有一个准备更换。目标模型是Odyssey Rui。超过70%的比例,有点夸张,甚至让你疑问是广汽本田给予大幅折扣?

但你必须知道,作为汽车媒体,以优惠的价格购买汽车并不困难。除了广汽本田外,还有很多品牌提供媒体价格,这不足以让我们选择它。此外,由于购买汽车的价格低廉,它绝对不是车主。

更重要的是,汽车媒体人通常最了解自己买车。毕竟,有更多的汽车和更多花哨的游戏。我自然会更加关注一些基本的东西,比如三大部件的强度,主要组件的匹配以及部件的耐用性。此外,媒体人非常了解他们对汽车的要求。他们不会因为汽车公司的推广而认出汽车。他们不会信任一个品牌,因为他们会参加几项活动,而且他们不会追随潮流,因为他们卖得好。购买。

事实上,内部人士是最难服务的人。就像厨师去餐厅吃饭一样,我关心食材的新鲜度和烹饪技巧,而不是餐厅的装饰;媒体选择汽车,价值始终是产品的力量和质量。留下一个好产品,谈论更多的营销是徒劳的。

玩车和飞度的故事:您可以再购买一个修改费

很长一段时间,广汽本田是一家专注于打造产品的“老实人”汽车公司,但不会花太多时间考虑包装本身。正是这种诚实得到了许多忠诚的“本田粉末”的认可。通过这种方式,我们不难理解为什么我们公司能够“培养”这么多广汽本田车主,因为它总能做到我们所需要的最好。

作为一名学生,他是我们公司“本田粉末”的核心代表。

每天早上9:30左右,公司楼下的停车场都有一股深深的咆哮声。看着声音,大部分时间他都会看到他身体的蓝色身体和枪灰色轮子。

Bozi是一个85岁的人,他不擅长言语,但他是汽车技术领域的专家。他非常了解小型发动机结构和日常使用中的小问题。四年多以前,在现任飞度发布前夕,他下定决心要开一辆车,他的选择非常简单明了。 “速度比当时的PoloGTI快!在这个价格范围内还有谁呢?”

凭借同级别最强劲的动力,再加上极高的扩展性,这种配合成为了Bozi的“汽车理论验证载体”。在车轮和轮胎的情况下,改变了4组,并且扭曲的齿也被2组替换。发动机ECU也被重写了。与车身加固,排气尾部和一些外围修改一起,波浪处于这个水平。花在它上面的钱比汽车的价格翻了一倍多,而且努力和时间是不言而喻的。

在我们经常嘲笑他之前,“花这么多钱改装,为什么不直接购买更高级别的车?Fista也很快。”但答案并不需要说我们都很清楚。修改的乐趣不是高级模型可以带来的。这是一个不断发现惊喜的过程。看着你制造的汽车不断升级,甚至比高级车型更强大。表现,满足感是活生生的。因此,不难理解为什么波浪可以在一个月内对前轮倾斜数据进行四轮或五轮四轮定位。

当然,在波浪的眼中,这种契合的修改并不比其他任何人更快。这是他想要改善日常驾驶的动态响应和控制。更重要的是,博兹不久前也成了父亲。为他的家人提供足够的舒适性和实用性也是这个Fit的任务。过于激进的修改不再是他的考虑因素。幸运的是,Fit与所有广汽本田汽车相同,具有高可靠性和低成本的使用汽车,这是保持其业余爱好和生活平衡的关键。

我在同一个班级尝试过,我仍然喜欢它。

郝戈是我们公司的“首席测试员”。并不是说他有很多技能,但每次试驾后,他总能找出这辆车的缺点,然后在办公室里与我们分析很长时间。是的,他对汽车有一种神秘的“干净”。

他已经玩宾芝三年多了,他无法摆脱被他吐的命运。他经常开玩笑说:“我希望我的车会很快坏掉,然后我可以换车。” p>

前段时间,郝戈还去了各大主流品牌的4S店,并专门测试了几款流行的小型SUV。他改变汽车的想法越来越明显。不过,这些车型还是没有逃过郝戈的批判眼球,或者空间太小,动力不够,或车内的气味太重.像往常一样,他总能挑出各种各样的这些新车。一切都错了。

在Howe之前和之后花了大约一个月来测试这些SUV,但从那时起,我发现他并没有吐出他的车。有一天,中午,我特意问了郝戈:“你想换车吗?这是哪一个?”

“没变!”郝戈说:“没有比较,我真的没有受伤。在我尝试了这么多小型SUV之后,我意识到宾芝很好。即使这是一辆四岁的车,也很有趣。志的综合实力在同一水平上仍然是最好的。你可以看到套期保值比率的排名。宾芝长期以来一直处于小型SUV的顶端。这件事不能被愚弄。如果你真的想改变,你可以改变1.5T版。我们走了。“

我对郝戈的回答并不感到惊讶。很难找到比宾芝更好的小型SUV领域的综合产品。

除了产品实力,让郝戈进一步认识宾芝的,以及广汽本田的售后服务。汽车已经使用了很长时间,并且存在一些小问题。郝戈打算乘车到4S店做一个全面的“大保健”。

我认为保修期后花了很多钱,但4S店的售后顾问帮他申请了优惠的维修套餐。除了更换机油滤清器,整车检查和其他常规物品,底盘橡胶衬套和其他易损件更换,并且还给出了车载臭氧消毒。郝戈相比,同样的项目在外面的汽车修理店做,至少1500元以上,而在广本4S店,价格差不多便宜了一半,而且更加放心。

从那以后,郝戈因自己的智慧而越来越珍惜。通常肮脏的身体也开始闪耀,上个月他改变了一套新的轮辋。好的产品和良好的服务似乎是处理这个挑剔用户的最佳方式。

BMW 3系是适用于雅阁和混合动力车,这是真正的升级!

我来谈谈我自己的故事。

大约6年前,我购买了第五代BMW 3系(Ei),并提供家庭支持。你可以想象,在毕业时拥有自己的汽车和豪华品牌跑车是一件令人羡慕的事。在这款车的大部分时间里,我确实感受到了奢侈品牌的光环,特别是其标志性的操控性能,这成为我评估新车的标准。

然而,经过很长一段时间,我开始发现所谓的豪华轿车只是一款2.0L排量的自吸式轿车。它比高尔夫更好,但它不能运行高速,缺乏动力,并不能满足我逐渐扩大的驾驶。欲望。更重要的是,经过3年的使用,各种各样的故障层出不穷。泄漏石油的一切基本上都被泄露了。有一次,由于油箱盖漏油,发动机吸烟。看着妻子焦急的眼神,我决定换车。

第一辆车是3系。改变汽车确实是个大问题。我可能有一个方向:我必须有良好的动力和控制力,而且可靠性也不错。随着女儿的成长,内部空间越来越丰富。简单来说,我想要的是既酷又实用的汽车,必须无忧无虑。

考虑到这个想法,我立刻想起了两年前的试驾。这是美国版的混合协议,没有在中国推出(配备第一代i-MMD混合动力系统),这给了我第一个印象是:本田的混合,实际上可以如此开放?

后来,广汽本田推出了第9代雅阁。进一步增加了我对这辆车的感情。在第十代雅阁锐利和混合的外观之后,我下定了决心。我不知道最终价格,我还没试过。我为广本订了。两个月后,我成为了十代雅阁的第一位车主。

我还记得在拿车的那天,我派了一圈朋友,我的朋友们说他们不明白“本田宝马?这不是一步退了吗?”

事实上,在我看来,从旧的3系列到最新的雅阁,混合动力,不仅没有退步,而且还全面升级了体验。

混合动力汽车的优点是燃料汽车无法到达它。最明显的是动力体验。第三代i-MMD混合动力系统的最大集成功率为158kW,最大扭矩为315Nm,输出功率强于最新的325Li。 i-MMD混合动力系统在加速期间由电动机驱动。节气门的灵敏度和线路灵敏度是当前涡轮机所无法比拟的。与之前的3系列相比,体验更加明显。

更先进的动力系统还带来了高度的安静性和平稳性,以及固有的低油耗性能,这是雅阁的众所周知的优势。在长时间使用汽车后,我还深入挖掘了其隐藏的优势操纵。

十代雅阁混合动力方向盘比旧款3系列更灵活。较小的转向比带来了非常随意的指向感。很高兴驾驶我,因为后排座椅。动力电池可以进一步优化前后重量比,使高速时整体稳定性更好。

虽然它的极端操控性能可能不如3系列那么好,但日常驾驶带来的乐趣是无法实现的。出于这个原因,我还从同事的波浪中了解到并修改了新车的车轮,轮胎和悬架以进一步探索其控制潜力。

也许有人仍然不明白,“你怎么从宝马到本田的心脏?”

说实话,如果我是第一次买车,我也可以选择入门级320Li,但对于像我这样有6年汽车经验的二次车买家来说,改善汽车体验是真实。什么吸引我。在十代雅阁和混合动力车中,我深深意识到只有核心技术的升级才是真正的消费升级,而这种升级不应以更高的车辆成本为代价。

后记:

很容易打动“车白”,但要获得“老司机”的认可并不容易。

以前的汽车购买概念是从感性到理性,通常是因为您喜欢品牌,选择汽车,并检查汽车在使用过程中是否适合您。后者则相反,他们首先会考虑汽车本身的技术含量和性能,然后验证质量和可靠性,还要权衡售后服务,保值等软指标,最后才会是一个由衷的对品牌的认可。

毫无疑问,后者的门槛会高得多。这对汽车公司提出了更高的要求。有必要进行技术,抛光产品和服务的脚踏实地研究和开发。这是广汽本田的主力军。广汽本田始终可以从最基本,最重要的产品入手,努力满足用户最基本的需求。这就是他们在我们公司乃至整个汽车媒体圈中的表现。用户比例高的原因很重要。

今天,广汽本田已累计拥有700万用户。规模不是最大的,但它具有比其他汽车公司更高的“黄金含量”,这意味着更高的客户忠诚度,更高的满意度和更高的回购率。这些明显大于生产和销售规模。更自豪的事情。毕竟,在一群真正了解汽车和汽车的粉丝的支持下,广汽本田可以拥有更大的可持续发展潜力,而这些“粉丝”也能够在“汽车市场冬季”环境中保持稳定的环境。成长的坚实后盾。

文本|超人

(本文仅供作者个人观点使用,并不代表DearAuto的立场。)